กลายเป็นกระแสไวรัลบน Weibo ทันที เมื่อเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 นามว่าคุณเฟิง ได้นำรถเข้าตรวจเช็กสภาพที่ศูนย์บริการของ Xiaomi หลังจากใช้งานอย่างหนักหน่วงต่อเนื่องนาน 18 เดือน โดยมียอดระยะทางสะสมสูงถึง 265,000 กิโลเมตร ซึ่งหากคำนวณโดยเฉลี่ยแล้ว เขาขับรถคันนี้เกือบ 500 กิโลเมตรในทุก ๆ วัน ผลการรายงานระบุว่าสุขภาพแบตเตอรี่ (Battery Health) ของรถคันนี้ยังคงเหลือสูงถึง 94.5% ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างมากสำหรับรถที่ใช้งานหนักระดับนี้

หากเปรียบเทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรม ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มักรับประกันแบตเตอรี่ที่ 8 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร โดยให้คำมั่นว่าแบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพไม่เกิน 20-30% แม้แต่แบรนด์ดังอย่าง Tesla ยังรับประกันรุ่น Model 3 และ Model Y ที่ 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร โดยต้องรักษาสภาพแบตเตอรี่ขั้นต่ำไว้ที่ 70% แต่กรณีของ Xiaomi SU7 คันนี้กลับพิสูจน์ให้เห็นว่าแบตเตอรี่ขนาด 94.3 kWh สามารถผ่านรอบการชาร์จแบบสมบูรณ์ (Charging Cycles) ไปกว่า 506 ครั้ง แต่ยังคงรักษาความจุไว้ได้เกือบทั้งหมด

นอกจากรายงานด้านแบตเตอรี่ที่โดดเด่นแล้ว ศูนย์บริการยังเปิดเผยข้อมูลที่น่าทึ่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวรถ โดยพบว่าตลอดระยะทางกว่าสองแสนกิโลเมตร รถคันนี้ ไม่เคยต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเลยแม้แต่ครั้งเดียว ซึ่งเป็นผลมาจากระบบเบรกแบบหน่วงความเร็ว (Regenerative Braking) ที่มีประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ยังตรวจสอบพบว่าระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่มีการปนเปื้อนของน้ำเลยแม้แต่น้อย

คุณเฟิง เจ้าของรถผู้คลั่งไคล้การขับขี่รายนี้ได้ตั้งเป้าหมายใหม่ที่ท้าทายกว่าเดิม โดยเขาต้องการเป็นเจ้าของ Xiaomi SU7 คนแรกที่ขับถึงระยะ 600,000 กิโลเมตร ซึ่งเขาคาดการณ์ว่าจะทำสำเร็จภายในอีก 3 ปีข้างหน้า และเขายืนยันว่าจะกลับมาอัปเดตข้อมูลความเสื่อมสภาพของตัวรถให้สาธารณชนได้รับทราบอีกครั้ง เพื่อพิสูจน์ความทนทานของเทคโนโลยีที่ Xiaomi พัฒนาขึ้นในระยะยาว

หมีเด้งวิเคราะห์: บทพิสูจน์คุณภาพฮาร์ดแวร์และการเปลี่ยนทัศนคติที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้าจีน กรณีศึกษาของคุณเฟิงถือเป็นกุญแจสำคัญที่จะช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ที่ยังลังเลในเรื่อง "ความทนทานของแบตเตอรี่ EV" โดยเฉพาะแบรนด์น้องใหม่อย่าง Xiaomi การที่แบตเตอรี่เสื่อมเพียง 5.5% หลังผ่านการใช้งานมาเกือบสามแสนกิโลเมตร สะท้อนถึงคุณภาพการผลิตและระบบจัดการความร้อน (Thermal Management) ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นหัวใจหลักในการถนอมเซลล์แบตเตอรี่ หากข้อมูลนี้ได้รับการพิสูจน์ว่าเป็นจริงในวงกว้าง มันจะช่วยลดความกังวลเรื่องราคาขายต่อและค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่มหาศาลลงได้ และอาจทำให้ Xiaomi SU7 ก้าวขึ้นมาเป็นมาตรฐานใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ให้ความคุ้มค่าในระยะยาวอย่างแท้จริง

 source: gsmarena