เมื่อวานนี้ Tesla ได้ปล่อยซอฟต์แวร์ Full Self Driving : FSD เวอร์ชั่นใหม่สำหรับผู้ใช้ที่ลงทะเบียนทำการทดสอบ ที่ในตอนนี้ได้มีผู้ลงทะเบียนไว้กว่า 100,000 คนที่กำลังทดสอบอย่างจริงจัง
Tesla ได้บอกว่าการอัปเดทครั้งนี้มาจากเก็บข้อมูลคลิปการทดสอบต่างๆ มากกว่า 250,000 คลิปทุกอย่างมีการปรับปรุงเรื่องระบบการประผวลแบบเก่าที่เกือยจะเปลี่ยนแลงไปทั้งเพื่อสร้างความเชื่อมั่นและความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่ และการโล๊ะระบบใหม่เกือยทั้งหมดทำให้ระบบการรับภาพเขามาคำนวนได้เฟรมเรทมากขึ้นอีก 1.8fps เท่ากับว่ามันได้รับข้อมูลมากกว่าเดิมในกาสรประมวลผล ส่วนสิ่งที่ปรับปรุงก็มีตามนี้ครับ
• ปรับปรุงกรอบการตัดสินใจสำหรับการเลี้ยวซ้ายที่ไม่มีการป้องกันด้วยแบบจำลองที่ดีขึ้นของการตอบสนองของวัตถุต่อการกระทำโดยการเพิ่มคุณสมบัติอื่นๆ ที่กำหนดการตัดสินใจที่ไม่ไป/ไม่ไป ซึ่งจะช่วยเพิ่มความทนทานต่อที่ที่มีสัญญาณรบกวน ขณะเดียวกันก็ต้องตัดสินใจภายในขอบเขตความปลอดภัย เฟรมเวิร์กยังใช้ประโยชน์จากพื้นที่ปลอดภัยระดับกลางเมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนที่ผ่านทางเลี้ยวขนาดใหญ่ และเร่งความเร็วให้หใากขึ้นผ่านเมื่อจำเป็นต้องออกจากทางแยกอย่างปลอดภัย
• ปรับปรุงการการมองเห็นโดยใช้รูปทรงเลนที่แม่นยำยิ่งขึ้นและการตรวจจับการบดเคี้ยวที่มีความละเอียดสูงขึ้น
• ลดจำนวนครั้งที่พยายามเลี้ยวที่ไม่สะดวกผ่านการบูรณาการที่ดีขึ้นกับการทำนายอนาคตของวัตถุระหว่างการเลือกเลน
• การอัพเกรดให้พึ่งพาเลนน้อยลงเพื่อให้สามารถหลบหลีกจากพื้นที่จำกัดได้อย่างราบรื่น
• เพิ่มความปลอดภัยในการเลี้ยวข้ามการจราจรโดยการปรับปรุงสถาปัตยกรรมของโครงข่ายประสาทช่องจราจร ซึ่งช่วยเพิ่มการเรียกคืนและความแม่นยำทางเรขาคณิตของการข้ามช่องจราจรอย่างมาก
• ปรับปรุงกข้อมูลความแม่นยำทางเรขาคณิตของการผลิตเลนทั้งหมดโดยการเพิ่มคลิปวิดีโอ 180,000 รายการในชุดการฝึก
• ลดการควบคุมการจราจรที่เกี่ยวข้องกับการชะลอตัวที่ผิดพลาดผ่านการบูรณาการที่ดีขึ้นกับโครงสร้างช่องทางและพฤติกรรมที่ดีขึ้นเกี่ยวกับแสงสีเหลือง
• ปรับปรุงความแม่นยำทางเรขาคณิตของการคาดคะเนขอบถนนและแนวเส้นโดยการเพิ่มเลเยอร์การผสมกับเครือข่ายสิ่งกีดขวางแบบทั่วไป
• ปรับปรุงความแม่นยำทางเรขาคณิตและความเข้าใจในการมองเห็นโดยการฝึกอบรมเครือข่ายสิ่งกีดขวางแบบทั่วไปขึ้นใหม่ด้วยข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุงกดารกำกับอัตโนมัติและโดยการเพิ่มคลิปวิดีโออีก 30,000 คลิป
• ปรับปรุงข้อมูลรถจักรยานยนต์ ลดข้อผิดพลาดด้านความเร็วของคนเดินถนนและคนขี่จักรยานที่อยู่ใกล้เคียง และลดข้อผิดพลาดในการมุ่งหน้าของคนเดินถนนโดยการเพิ่มซิมใหม่และข้อมูลที่มีป้ายกำกับอัตโนมัติลงในชุดการฝึก
• ปรับปรุงความแม่นยำของแอตทริบิวต์ "จอดอยู่" บนยานพาหนะโดยเพิ่มคลิป 41,000 คลิปในชุดการฝึก แก้ไข 48% ของกรณีความล้มเหลว
• ปรับปรุงการตรวจจับวัตถุที่ข้ามช่องจราจรโดยการสร้างชุดข้อมูลใหม่ด้วยเครือข่ายระบบที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งใช้ในเครื่องติดป้ายกำกับอัตโนมัติ ซึ่งเพิ่มคุณภาพของข้อมูล
• ปรับปรุงพฤติกรรมการชดเชยเมื่อเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ รถโดยเปิดประตู
• ปรับปรุงความเร็วเชิงมุมและความเร็วศูนย์กลางเลนสำหรับวัตถุที่ไม่ใช่ VRU โดยการอัพเกรดเป็นงานที่คาดการณ์ของเครือข่าย
• ความสะดวกสบายที่ดีขึ้นเมื่อเปลี่ยนเลนและต้อเจองรถที่ชะลอตัวที่รุนแรงโดยการบูรณาการที่เข้มงวดยิ่งขึ้นระหว่างการคาดการณ์การเคลื่อนที่ในอนาคตของรถนำและโปรไฟล์การเปลี่ยนเลนที่วางแผนไว้
• เพิ่มการพึ่งพาการเร่งความเร็วที่คาดการณ์โดยเครือข่ายสำหรับวัตถุที่เคลื่อนที่ทั้งหมด ซึ่งก่อนหน้านี้มีเพียงวัตถุที่เกี่ยวข้องตามยาวเท่านั้น
• ปรับปรุงอัตราเฟรมของระบบเพิ่มขึ้น 1.8 เฟรมต่อวินาทีโดยการลบเครือข่ายนิวรัลดั้งเดิมสามเครือข่าย
ทีมา : arenaev