ในเดือนเมษายนปีที่แล้ว Seres ของ Huawei และพันธมิตรผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนได้เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ที่กลายเป็นรถยนต์คันแรกที่ Huawei ขายได้อย่างมีประสิทธิภาพแต่ SF5 ไม่ได้พัฒนาขึ้นโดย Huawei ทำให้เขาอยากจะลองฮึดขึ้นมาใหม่โดยการเริ่มพัฒนาขึ้นด้วยตัวเอง

AITO M5 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว และในขณะที่ยังคงรักษา DNA ของ SF5 เอาไว้ แต่ก็มีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง และเทคโนโลยีที่ได้รับการอัพเกรดอย่างจริงจัง

โดยพื้นฐานแล้วมันจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับระบบส่งกำลังแบบไฮบริด M5 ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ซึ่งทำงานเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและไม่เคยให้กำลังแก่ล้อจริงๆ เอาต์พุตของระบบคือ 272 แรงม้า (203 กิโลวัตต์), 428 แรงม้า (319 กิโลวัตต์) หรือ 496 แรงม้า (370 กิโลวัตต์) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ Huawei ที่ยังทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์และส่งมอบระบบ Infotianment

ชุดแบตเตอรี่จะมีขนาด 40kWh สามารถทำระยะได้ 150 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งถือว่าเยอะสำหรับรถยนต์ Plug in Hybrid ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 4.4 วินาทีเท่านั้น

ที่มา : motor1