Ferrari ได้เผยแพร่สิทธิบัตรฉบับใหม่ที่ใช้ชื่อในการจดครั้งนี้ว่า Ferrari Electric sport car แนวคิดของพวกเขาจะมีการออกแบบชุดเชลซีใหม่ให้รองรับระบบ Hybrid หรือระบบไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์โดยมีการออกแบบให้ชุดแบตเตอรี่แยกกันได้หลายส่วนและประกอบกันอยู่ระหว่างเฟรมของตัวรถ

จุดเด่นสำคัญของสิทธิบัตรฉบับนี้ก็คือการรักษาความแข็งแรงของ chat C ในขณะที่ยังต้องใช้พื้นที่สำหรับติดตั้งแบตเตอรี่ภายในตัวเฟรมแนวคิดคือการสร้างโครงสร้างสำหรับรองรับตัวรถพร้อมกับยึดแบตเตอรี่ชิ้นส่วนที่จะรับเข้าด้วยกันทำให้อยู่ในโครงสร้างอย่างสมบูรณ์แบบ layout ของแบตเตอรี่ถ้าดูในสิทธิบัตรเราจะเข้าใจได้ง่ายๆก็คือ diagram bt1 จะหมายถึงชุดแบตเตอรี่แพ็คแรกส่วน bt2 จะหมายถึงชุดแบตเตอรี่แพ็คที่ 2

แบตเตอรี่ชุดแรกจะอยู่ใต้ห้องโดยสารมีลักษณะกว้างแบนด์เพื่อทำให้มีช่องว่างของห้องโดยสาร แบตเตอรี่ชุดที่ 2 จะอยู่ด้านหลังของผู้โดยสารที่จะทำให้มันมีความสูงมากขึ้นรองรับเซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอกหรือปริซึมและการยื่นจดสิทธิบัตรครั้งนี้ระบุว่าการ set up Battery ชุดนี้จะสามารถใช้กับรถยนต์ระดับไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคตของพวกเขา

เมื่อประกอบกับสิทธิบัตรก่อนหน้านี้ที่ Ferrari เคยจดนั่นก็คือมันเป็นแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือรถไฮบริดในกรณีนั้นจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด 4 ตัวทำงานแยกอิสระในแต่ละล้อและใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมการทำงานเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงที่สุด

John Elkann ประธานของ Ferrari ได้ออกมากล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของพวกเขาน่าจะถูกเปิดตัวในช่วงปี 2025 แต่มันเป็นเรื่องที่น่าแปลกตรงที่ว่าก่อนหน้านี้เขาเคยพูดเอาไว้ว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ Ferrari มันจะไม่มีการเปิดตัวอย่างแน่นอนในเร็วๆนี้ซึ่งอย่างน้อยต้องรอไปหลังปี 2025 นั่นหมายความว่า Ferrari เริ่มตื่นตัวกับตลาดรถ EV ที่กำลังเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วในทุกวันนี้นั่นเองครับ

ที่มา : motor1