SK Innovation กำลังศึกษาและพัฒนาเพิ่มคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟตหลังจากที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีความต้องการมากขึ้นทำให้พวกเขามีความสนใจที่จะหันมาพัฒนาด้วยอีก 1 เจ้าแล้วครับ

ตามรายงานของ Reuters คุณ Jee Dong-seob ผู้ดำรงตำแหน่ง CEO ของบริษัท SK Innovation ได้ออกมาเปิดเผยว่าพวกเขากำลังพิจารณาที่จะพัฒนาไปเตรียมลิเธียมไอออนฟอสเฟตซึ่งในตอนนี้พวกเขาอยู่ในขั้นตอนการศึกษาและพัฒนาเพิ่มคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตอยู่โดยเหตุผลก็คือพวกเขาตั้งใจจะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานในแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าและกำลังศึกษาความเป็นไปได้ในแง่ของต้นทุน, ความปลอดภัยและอายุของแบตเตอรี่แต่อย่างไรก็ตามตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในตอนนี้ได้หันมาสนใจในตัวแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตกันมากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้พวกเขามีความสนใจที่จะลงทุน

และถ้าหากพวกเขาทำสำเร็จพวกเขาจะเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายที่ 2 ของเกาหลีใต้ต่อจาก LG Energy Solution ที่จะนำไปเสนอขายแก่บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งก็จะมีคู่แข่งยาง Samsung SDI  ที่ใช้แบตเตอรี่แบบ solid State ออกมาแข่งขันกันโดยในตลาดนี้ไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่อย่าง Panasonic จากประเทศญี่ปุ่นและ CATL กับ BYD จากประเทศจีนก็ดูจะไม่ให้ความสนใจกับทางแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตอีกเช่นกัน

อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตไม่ใช่เพียงสิ่งเดียวที่ทาง SK Innovation กำลังพัฒนาเพราะพวกเขาก็ได้มีการลงทุนในเรื่องของแบตเตอรี่แบบ solid state ด้วยเช่นกันโดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า hi-end โดยคาดว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตทที่พวกเขาพัฒนานั้นจะพร้อมส่งออกสู่ตลาดอย่างเร็วที่สุดในช่วงปี 2025 คราวนี้ก็ต้องมารอดูกันครับว่าตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตจะต้องการแบตเตอรี่แบบไหนมากกว่ากันแต่อย่างไรก็ดีการที่มีผู้ผลิตหันมาสนใจพัฒนาแบตเตอรี่กันอยู่เรื่อยๆแบบนี้มันก็ทำให้ราคาแบตเตอรี่นั้นถูกลงมาเรื่อยๆทำให้รถไฟฟ้าสามารถจับต้องได้ง่ายขึ้นนั่นเองครับ

ที่มา : insideevs